HOT ! XMAX250用　TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー Webike | OVER オーヴァー オーバー TT-Formula RS＋PRO

Webike | OVER オーヴァー オーバー TT-Formula RS＋PRO。新製品： TT-Formula RS+PRO レーシング フルチタン Monkey。OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS フルチタン 4-2-1。車両乗り換えの為、出品します。TT-Formula RS+PRO フルチタンです。装着からの走行距離　3251km　なので、まだまだ使用可能です。画像５の車両から外しました。画像６，７は装着イメージです。装着画像にあるマフラーガードもおまけとしてお付けします。目立つ傷はありませんが、使用に伴うスレ・汚れはあるものとお考え下さい。購入時の価格は￥118,000-でした。取付に関しては購入者様にてお調べ下さい。参考といたしまして、装着していた車両は2021（令和3年)登録のSG42J-007***で、SG42Jはこの年にマイナーチェンジをしており、後期型はO2センサーが取り付けられました。このマフラーにはO2センサーはありませんので、後期のSG42Jには対応できるかわかりません。新型サイレンサー TT-Formula RS+PROを採用。真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状のサイレンサーは、 コンパクトにまとまり、デザイン力の高い近年のオートバイをより引き立てます。特殊な形状ゆえにサイレンサー長が350mmと限られるため 開発時にはサイレンサー長による音量と音質の調整が難しく、 OVERオリジナルのインナーパーツの開発と内部の構造を見直すことで音量を抑制、 新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。また、従来のバンドTYPEの固定方法をとらず、 削り出しブラケットを使用することで、保持力と取付精度が向上しています。JAN：4539770117848フルエキゾーストマフラーチタンエキパイ： φ35チタンテールパイプ：φ50.8-φ60.5チタンサイレンサー: 350mm(TT-Formula RS+PRO)音量：87db(近接)/82db(加速)重量：2.55kg(STD7.06kg)政府認証品マフラー(対応型式：2BK-SG42J)ドレン: ○タンデム: ○オイルフィルター: ○センタースタンド: ○少しでも気になる点がある方は、コメントをお願いします。回答にはお時間を頂く場合もあります。神経質な方、完品をご希望の方は購入をお控えください。購入後のキャンセルはいかなる理由でも受け付けられません。また、発送後の返品の要請には対応できません。。Amazon | オーヴァーレーシング(OVERRACING) マフラー TT。RX-8 RE雨宮 ドルフィンテールマフラー　後期。GSXR750 マフラー。日産クリッパーリオDR17W純正マフラー。スズキ　スペーシアカスタムマフラーカッター。竹槍!!ワンオフフルストレートマフラー HY33セドリック 前期用。トリックスターCB400SF&SB　NC-42スリップオンマフラー。シルビア　s15 NA マフラー。ハーレー 95-16 ツーリング バンス＆ハインズ ツインスラッシュ マフラー。ハイゼットトラック（S500）用マフラー。アールズ製 HA36Sアルトワークスフロントパイプ2WD用。アテンザ GJ2FP DPFストレート加工品。アコードユーロr cl7 J's Racing セミチタンマフラー 70rr。バルカン400 800共通　クラッシク　ドリフター　ガトリングマフラー。【送料込み】プリウス50 マフラー ストレートマフラー 爆音 PRIUS50。ワゴンRスティングレー　マフラー。K2tec ケイツーテック　チタンマフラー　サイレンサー付き。【AKI】ガナドール パシオン センター出しマフラー NHP10アクア前期。#ランクル100ディーゼル エアクリホース パワーフランジの方 連絡ください。sv650 スリップオンサイレンサー